Представьте себе машину, способную одним движением поднять в воздух груз весом с десять слонов. А теперь представьте человека, который управляет этой стальной махиной так, будто она – продолжение его рук. Водитель ричстакера предприятия единого складского хозяйства (ПЕСХ) компании «Норникель» Самрадин Саидахмедов знает об этом не понаслышке. Для него работа – это не просто перемещение грузов, а настоящий процесс «дрессировки» огромной техники, требующий ювелирной точности, стальных нервов и искренней любви к своему делу.
Более подробную информацию о вакансиях компании можно найти в статье на Северном городе. Здесь можно ознакомиться с возможностями карьерного роста и социальными привилегиями, которые предлагает «Норникель». Например, ежегодный оплачиваемый отпуск составляет 52 дня, а также предусмотрен дополнительный отпуск за вредные условия труда или ненормированный рабочий день. Кроме того, работники получают компенсацию проезда в отпуск и обратно, полис ДМС, а также помощь с переездом для иногородних.
Самрадин Саидахмедов приехал в Норильск из Дагестана в 2005 году по приглашению родственника. В 2012 году он устроился на ПЕСХ стропальщиком, и именно тогда началась его карьера в этой области. «Я всегда был с техникой на «ты», – вспоминает он. – Когда на предприятии появился участок с ричстакерами, меня, как опытного стропальщика, компания бесплатно отправила на обучение». Так начался его путь к вершине квалификации, который потребовал много времени и усилий.
Путь к успеху не был прост. Сначала Самрадину нужно было получить корочку тракториста, затем стажироваться и набираться опыта, последовательно защищая четвертый, пятый, шестой и, в конечном итоге, высший седьмой разряд. Сегодня он считается настоящим асом своего дела.
Работа водителя ричстакера на первый взгляд может показаться простой, но это обманчиво. Машина состоит из кабины и мощной стрелы, на конце которой установлен спредер – специальный захват, который позволяет поднимать контейнеры. Самрадин делится, что максимальный вес, который он поднимал, составил 30 тонн. В тот момент он ощутил всю мощь, с которой ему приходится работать.
Главная сложность заключается не просто в поднятии груза, а в его точном размещении. Иногда контейнеры нужно устанавливать один на другой, формируя высокие колонны. «Нужно приловчиться и наработать навык, чтобы грузы встали точно один под другим. Любая неровность – это риск падения, а это недопустимо. На нас лежит большая ответственность не только за сохранность контейнера, но и за жизнь людей, которые могут находиться в опасной близости от машины», – объяснил Самрадин.
Работа на ПЕСХ не знает понятия «плохая погода». Машины работают в любых условиях. Однако иногда погода создает дополнительные сложности: при сильных морозах и гололеде спредер может подмерзнуть, и тогда требуется срочное вмешательство. Поэтому водитель ричстакера должен быть не только оператором, но и механиком, знать свою машину до последнего винтика и уметь оказать первую помощь в случае поломки.
Каждое утро Самрадин начинает с ритуала: получение разнарядки, повторение правил безопасности и обязательный осмотр техники вместе с механиком. И только после этого он отправляется на участок, где его ждут многотонные задачи.
Что же заставляет человека работать в суровых климатических условиях, сталкиваясь с морозами и сложными задачами? Ответ прост: любовь к тому, что ты делаешь. «Я люблю чувствовать себя дрессировщиком, приручившим мощь, махину. Она слушается всех твоих команд. В конце смены чувствуешь огромное удовлетворение, видя проделанную работу и понимая, что ты внес свой личный вклад в работу компании «Норникель», – с гордостью отметил он.
Этот вклад ценится не только морально. Компания обеспечивает своих сотрудников мощной социальной поддержкой. Самрадин – многодетный отец, имеет двоих сыновей и дочку. Недавно он воспользовался корпоративной программой и оформил компенсацию процентов по ипотеке, что стало отличным подспорьем для его семьи. Хорошая зарплата, стабильность и уважение коллектива делают свое дело: Самрадин не думает о переезде.
Пройдя путь от простого стропальщика до водителя ричстакера высшей категории, Самрадин Саидахмедов сегодня готов делиться своим опытом. В будущем он не против стать наставником для молодёжи, чтобы помочь новичкам полюбить технику так же сильно, как это сделал он сам. «Приходите работать водителем ричстакера, потому что это интересно! Каждый день ты сталкиваешься с новыми задачами, применяешь свои умения и стараешься справиться с ними на 100 процентов. Чтобы стать асом, нужно время. Но если ты полюбишь технику и то, чем занимаешься, пройти этот путь будет нетрудно», – напутствовал будущих коллег Самрадин.
Его история – лучшее доказательство того, что в руках профессионала, влюблённого в своё дело, любая стальная махина становится надежным инструментом, а тяжёлый труд приносит радость и уверенность в завтрашнем дне. Ранее «Северный город» рассказывал об Игоре Ковалёве, который работает водителем погрузчика седьмого разряда в автотранспортном объединении «ЦАТК» уже с 2003 года.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в мессенджере MAКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.