В Общественной палате Красноярского края состоялся круглый стол, организованный палатой экологических организаций Гражданской ассамблеи региона. Основной темой встречи стало использование газомоторного топлива на транспорте. Участники обсуждали уже реализованные инициативы в крае, а также возможные пути внедрения природного газа в качестве топлива для различных видов транспорта. Подробности об этом событии можно найти в ИА Таймырский Телеграф.

Первый заместитель министра экологии Красноярского края Юлия Гуменюк подчеркнула важность перехода на экологически чистые виды топлива. Она отметила, что автотранспорт является значительным источником загрязнения воздуха, что особенно ощутимо зимой и в безветренные дни. «Чем больше на трассах нашего региона будет транспорта на экологичных видах топлива, таких как природный газ или электроэнергия, тем лучше будет состояние атмосферного воздуха», — сказала Гуменюк и добавила, что министерство экологии поддерживает переход на такие виды топлива.

Одной из главных проблем, препятствующих распространению газомоторной техники, является нехватка соответствующей инфраструктуры. Однако в регионе уже имеются успешные примеры, где крупный бизнес активно участвует в решении этого вопроса. Так, в Норильске с 2024 года начал работу автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС), построенная компанией «Норникель» в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Генеральный директор АО «Норильсктрансгаз» Марк Шилыковский сообщил о производительности станции: она достигает 2400 кубометров в час, что позволяет заправлять до 280 автомобилей ежедневно. Среди пользователей станции — муниципальное предприятие «Норильский транспорт» и автотранспортное управление Заполярного филиала.

Глава города Норильска Дмитрий Карасев также отметил успех новой партии газомоторных автобусов: «Двенадцать новых газомоторных «Северобусов», полученных благодаря совместной работе губернатора края и правительства региона, уже доказали свою эффективность. Эти комфортные, тёплые и экологичные автобусы получили высокую оценку от пассажиров».

Шилыковский добавил, что есть большие перспективы для расширения автопарка на газомоторном топливе. «С учетом высоких мощностей нашей станции и наличия государственной субсидии на приобретение газомоторной техники, мы уверены, что автопарк на этом виде топлива должен расти. Важно, чтобы частный транспорт также переходил на газ, что можно было бы стимулировать освобождением владельцев таких автомобилей от уплаты транспортного налога», — отметил он. Также газомоторная техника может активно использоваться в коммунальной сфере, что открывает большие возможности для улучшения качества воздуха и развития Красноярского края в целом.

Павел Гудовский, председатель палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края, подчеркнул, что опыт Норильска является важным шагом на пути газификации транспорта, который следует масштабировать на другие территории региона. «Необходимо создать условия, чтобы использование природного газа стало более выгодным для населения, бизнеса и коммунального хозяйства. Это требует разработки дополнительных мер стимулирования на уровне исполнительной и законодательной власти», — добавил он.

Развитие рынка газомоторного топлива в России регулируется распоряжением правительства от 29 августа 2025 года, которое включает комплекс мер, в том числе проработку вопроса об освобождении от транспортного налога. В более чем 30 субъектах РФ такая льгота уже действуют и показывают положительные результаты. Например, в Ростовской области, занимающей второе место по развитию этого рынка, полное освобождение от транспортного налога продлено до конца 2030 года.

Вице-спикер Законодательного Собрания Красноярского края Дмитрий Свиридов отметил, что регион находится в самом начале пути внедрения газомоторного топлива, и акцентировал необходимость ускорения этого процесса. «Переход на газ в качестве топлива может осуществляться постепенно, и начать следует с одного вида транспорта. У нас уже есть опыт с газомоторными автобусами, и линейку видов транспорта следует постепенно расширять», — добавил он.

Свиридов также обсудил возможность предоставления льгот, таких как освобождение от транспортного налога, и отметил, что предварительный анализ показал, что риск выпадающих доходов для регионального бюджета незначителен. «Появление газовых заправок в Норильске — это вклад в энергетическую безопасность удалённой территории, где дизельное топливо доставляется с северным завозом. Газ же доступен на месте и может надёжно обеспечивать потребителей», — подчеркнул он.

В заключение отметим, что в Красноярском крае реализуются масштабные экологические проекты, включая крупнейшую «Серную программу» компании «Норникель». Введение газа в качестве топлива — это не только локальная мера, но и значительный вклад в улучшение состояния окружающей среды.

Ранее «Таймырский телеграф» сообщал о пополнении автопарка «Норильсктрансгаз» новыми машинами, работающими на метане.

Следить за новостями также можно в совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в мессенджере МАКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.

Анжелика Степанова

Фото: Палата экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края